4 名前： ジャストフェイスロック(庭)＠＼(^o^)／ [ID][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 18:25:44.23 ID:SqSXZv570.net　
　 長持ちしちゃったら売れなくなっちゃうじゃん！ 　
　
8 名前： フェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:26:39.35 ID:fbwSJUIh0.net　

　 雨の日はやべぇぞ 　
　 前にスピンしそうになった 　
　 カウンター当てて事なきを得たが 　

　
11 名前： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ [CN][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 18:28:18.55 ID:bjpvxpzd0.net　
　 >>8 　
　 これ 　
　 雨の日はやたら滑るのがなあ・・・ 　
　
19 名前： ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [FR][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:31:07.70 ID:iUFI15Sl0.net　
　 >>11 　
　 今時雨だから滑るとかねーよ 　
　 どんだけツルツルになるまで履いてんだよ 　
　 それかスピードの出し過ぎ 　
　
29 名前： フェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:34:47.77 ID:fbwSJUIh0.net　
　 >>19 　
　 スピード出せばそりゃ危ないが、ノーマルと同じスピードだぞ 　
　 ちなみにブリザックREVO GX履いてる 　
　
38 名前： ハイキック(茸)＠＼(^o^)／ [CN][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 18:38:26.50 ID:SohpgFcq0.net　
　 >>8 　
　 貧乏人の乗る車には横滑り防止装置もついてねーのか 　
　
41 名前： フェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:39:27.67 ID:fbwSJUIh0.net　
　 >>38 　
　 DSCついてんぞ 　
　
9 名前： ツームストンパイルドライバー(青森県)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 18:26:42.36 ID:CZsbhzcA0.net　
　 オールシーズンは三沢の外人がそれで事故起こしまくって大変だったんだよ 　
　 今はスタッドレス履きなさいって指導してるんだって 　
　 関東とかでしか使えないだろうな 　
　
270 名前： ドラゴンスリーパー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [CN][] 投稿日：2016/10/20(木) 10:44:19.50 ID:u9JCgnAh0.net　
　 >>9 　
　 元々そういう用途だけどね、オールシーズンは 　
　 たまーにしか雪の降らない首都圏ならいいだろうけど、逆転に夏場はどうなんだろうな 　
　
15 名前： ファルコンアロー(静岡県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:30:36.31 ID:N4zBZ1jR0.net　

　 ブリザックすげぇぞ 　
　 3年経ったから履き潰そうと思って夏もずーっと履いてたけど 　
　 全然減らずに結局5万キロもった 　
　 　
　 冬山は最近行かないから 　
　 雪道性能がどのくらい低下したかは分からんかったがな 　

　
26 名前： ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 18:34:04.50 ID:MSBMGTmg0.net　
　 >>15 　
　 よく車検通ったな 　
　
31 名前： ショルダーアームブリーカー(鳥取県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:34:58.22 ID:pXZZV9q60.net　
　 >>15 　
　 ブリザックの何？ 　
　 あんまり雪降らんからおれのGZ消しゴムみたいに削れていくわ 　
　
37 名前： ファルコンアロー(静岡県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:38:12.37 ID:N4zBZ1jR0.net　
　 >>31 　
　 REV2 　
　 おれも雪道は3割くらいだよ 　
　
112 名前： ジャストフェイスロック(庭)＠＼(^o^)／ [SE][] 投稿日：2016/10/19(水) 19:20:52.40 ID:ogEh/Spo0.net　
　 >>15 　
　 カッチカチやで 　
　
243 名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/20(木) 06:11:01.74 ID:Uhwl/eg50.net　
　 >>15 　
　 お前の運転が丁寧で上手いだけだろボケナス 　
　
20 名前： サッカーボールキック(公衆電話)＠＼(^o^)／ [RU][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 18:31:48.72 ID:GuuAiNDY0.net　
　 ブリザック高くて買えんから 　
　 ヨコハマにしてる 　
　
182 名前： デンジャラスバックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 21:42:38.42 ID:98kWGkS10.net　
　 >>20 　
　 変わんねーだろ 　
　
25 名前： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／ [CN][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:33:35.64 ID:SwS/h4HA0.net　
　 冬、安全に走れるだけでいい 　
　 ブリザック以外怖くて履けんわ 　
　
44 名前： イス攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:40:34.01 ID:vQXSQTKU0.net　

　 ソアラ4Lにスタッドレス履いてたけど 　
　 まったく駄目やったわ 　

　
46 名前： ミドルキック(中国地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:41:39.70 ID:J9W0fO7o0.net　

　 >>44 　
　 FRで2駆って山道で止まるとアウトだから、いくらスタッドレスでも片輪滑ってトラクション全くかからなくなる 　

　
66 名前： イス攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:52:31.22 ID:vQXSQTKU0.net　
　 >46 　
　 それはわかってたよ 　
　 でも、サマータイヤよりは大丈夫かな　　と期待してたが 　
　 　
　 下り坂でトラクション無くなってガードレールにつきささりそうになったのは、泣きそうやった 　
　
68 名前： ミドルキック(中国地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:53:36.64 ID:J9W0fO7o0.net　
　 >>66 　
　 V8の30ソアラなんて重そうだから、いくらスタッドレスでも下りはゆっくり走らないと滑るだろうな 　
　
85 名前： イス攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/19(水) 19:00:28.01 ID:vQXSQTKU0.net　
　 >68 　
　 31ソアラだからね。通勤で山道あるし冬場は数回くらいしか雪ないし、 　
　 上りも下りも2nd固定だったけど、FRはｷﾂｲわ 　
　
49 名前： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／ [CN][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:43:36.16 ID:SwS/h4HA0.net　
　 そうか、そろそろ交換の時期か 　
　 今年こそ油圧ジャッキ買うか、、、 　
　
56 名前： ミドルキック(中国地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:48:25.41 ID:J9W0fO7o0.net　
　 >>49 　
　 ホームセンターに売ってるような真ん中で上げるガレージジャッキより 　
　 カヤバのシザースジャッキの方が案外早いよ、大きいミニバンとか四駆とかじゃなくて普通車ならだけど 　
　 似たような商品あるけどカヤバのとは全く動作と使い勝手が異なるから騙されないように 　
　
71 名前： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／ [CN][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:54:56.17 ID:SwS/h4HA0.net　
　 >>56 　
　 フォレスターだがマサダのMSJ850買おうと思ってた 　
　
53 名前： スリーパーホールド(愛知県)＠＼(^o^)／ [EU][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:45:57.57 ID:erQKsMUQ0.net　
　 1年に1,2回ばかし雪降ったりして、そのたびに気になるのがオールシーズン使えるこういうのなんだが 　
　 チェーンが有るからまぁいいかとかで結局手が出ない・・・ 　
　
64 名前： ミドルキック(中国地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:52:23.50 ID:J9W0fO7o0.net　
　 スタッドレスタイヤは紫外線でどんどん硬化するから年々対雪路性能は落ちていく 　
　 タイヤの溝が減ってなくても買い替え対象とかメーカーにとっては美味しすぎる商売だな 　
　
65 名前： サソリ固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:52:24.32 ID:FlJ2JKAT0.net　
　 ハンドル軽くて接地感薄いのが怖い 　
　
74 名前： トペ コンヒーロ(空)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 18:55:39.47 ID:lUVhyeMR0.net　

　 初雪のときに路肩に突っ込んでるのはなぜかクロカン4WD車が多いな 　

　
86 名前： ミドルキック(中国地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 19:00:28.91 ID:J9W0fO7o0.net　

　 >>74 　
　 ランクルとかゲレンデヴァーゲンが田んぼに落ちてるのは1シーズン一回は必ず見る 　
　 それと同じぐらい多いのがスバルのAWD車、4駆だからって飛ばすと滑るのに 　
　 雪道での四駆の優位性って坂道でのゼロ発進だけだと思うべき 　

　
87 名前： TEKKAMAKI(新潟県)＠＼(^o^)／ [US][sae] 投稿日：2016/10/19(水) 19:03:37.49 ID:v7de5lqB0.net　

　 >>86 　
　 その認識が一番正しい 　
　 走り出してしまえば運転の仕方の特性が違うだけでFFでもFRでも4WDでもそれなりに走れる 　
　 除雪間に合ってない状態で腹下擦るような状態は流石にFRは勘弁してくれってなるけど 　

　
89 名前： ミドルキック(中国地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 19:05:16.89 ID:J9W0fO7o0.net　

　 >>87 　
　 でもやっぱり4駆にスタッドレスが一番快適だよな 　

　
96 名前： TEKKAMAKI(新潟県)＠＼(^o^)／ [US][sae] 投稿日：2016/10/19(水) 19:11:58.92 ID:v7de5lqB0.net　

　 >>89 　
　 4WD以外の車を買うって選択肢がそもそもないくらいに4WDがいい 　

　
104 名前： 逆落とし(富山県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 19:15:26.59 ID:gZbn1S+Q0.net　
　 >>96 　
　 除雪せずぐわっと駐車場から出れるのは反則すぎるよな 　
　
106 名前： ミドルキック(中国地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 19:17:02.48 ID:J9W0fO7o0.net　
　 >>104 　
　 坂道ではまってる2駆のハイエースとかを横目に見ながら道ふさぐなよって思いながら 　
　 横を平気で通り抜けられる 　
　
105 名前： レインメーカー(dion軍)＠＼(^o^)／ [CN][] 投稿日：2016/10/19(水) 19:17:01.38 ID:9PNYMWej0.net　
　 >>86 　
　 FFもFRも乗ってきたけど4WDの方が走行中も滑りにくいよ 　
　 アクセル踏まないんなら同じだろうけど 　
　
107 名前： ミドルキック(中国地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 19:17:39.19 ID:J9W0fO7o0.net　
　 >>105 　
　 それならなんであんなにスバル車が田んぼに毎年毎年落ちてるんだろうな 　
　
187 名前： デンジャラスバックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 21:46:48.65 ID:98kWGkS10.net　
　 >>74 　
　 スピンしやすい 　
　
296 名前： 腕ひしぎ十字固め(大阪府)＠＼(^o^)／ [KR][] 投稿日：2016/10/21(金) 20:34:44.66 ID:vOxghVj+0.net　
　 >>74 　
　 ブレーキかける時は駆動方式関係ない 　
　
93 名前： ラ ケブラーダ(東京都)＠＼(^o^)／ [DE][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 19:06:12.35 ID:VifNCxkx0.net　

　 ブリザック以外履く気がしない 　

　
99 名前： 頭突き(岩手県)＠＼(^o^)／ [BR][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 19:13:48.69 ID:LiRHASTu0.net　

　 >>93 　
　 ブリザックの特にVRXは、その通り良く効くけど、 　
　 よく効くようかなりゴムが柔らかめに出来てるんで、 　
　 乾燥路だとメチャメチャ減るから注意してね 　
　 　
　 まあみんな特に考えず選んでると思うけど、 　
　 柔らかさ（＝効きやすさ）と減りやすさはどうしても比例するから 　
　 コスパ気にするならBS以外もオススメ 　

　
111 名前： リバースパワースラム(静岡県)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 19:20:44.49 ID:rpeG+z2o0.net　
　 >>99 　
　 前に交通警察２４時みたいので、高速で事故した車がスタッドレスで乾燥路での 　
　 事故で、俺もその時初めて高速の乾燥路でスタッドレスが危険なんだと知ったよ。 　
　
114 名前： 逆落とし(富山県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 19:28:15.91 ID:gZbn1S+Q0.net　
　 >>111 　
　 スタッドレスで急ブレーキしたら面白いように滑るからな 　
　 ゴムが柔らかいって乾燥路では実はほんと危険 　
　
128 名前： ストマッククロー(滋賀県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/19(水) 20:09:54.08 ID:RRcF+xVt0.net　

　 コストコでタイヤ大量に置いてあるけどあれ他より安いの？ 　

　
132 名前： フロントネックロック(庭)＠＼(^o^)／ [IT][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 20:13:11.69 ID:hdSar0xx0.net　
　 >>128 　
　 命預けてるタイヤで、意味不明な店の格安タイヤなんざ買わんほうがええよ。 　
　 　
　 エコタイヤなんて論外 　
　
142 名前： ミドルキック(中国地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 20:20:41.58 ID:J9W0fO7o0.net　
　 >>132 　
　 商品にエコって謳うと低品質を売りつけることができる昨今の風潮は異常 　
　
144 名前： フロントネックロック(庭)＠＼(^o^)／ [IT][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 20:27:26.29 ID:hdSar0xx0.net　
　 >>142 　
　 他は、エコっていっても、死にはしないが、タイヤだけはね。。。 　
　 　
　 例えば中国道でスリップして対向車線にジャンプし、大型トラックに衝突して死ぬ 　
　 　
　 ってなりかねない。でも、ニュースじゃエコタイヤが原因なんて言わないからね。 　
　
134 名前： スリーパーホールド(東日本)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 20:14:53.50 ID:mr6wTpIx0.net　

　 スタッドレスとしての役目がなくなったあともノーマルとして使えるてホンマかいな。 　

　
151 名前： 頭突き(岩手県)＠＼(^o^)／ [BR][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 20:38:42.95 ID:LiRHASTu0.net　
　 >>134 　
　 雪国では常識 　
　 残り溝が50%切る（プラットフォーム露出する）と、 　
　 スリップサインが出るまで夏タイヤとして使われる 　
　 　
　 当たり前だけど絶対的なグリップ力は普通のタイヤに遠く及ばぬので注意ね 　
　 限界まで攻めたり（）せず、雨降ったら気持ち気をつけて走るなりすれば大丈夫 　
　
209 名前： タイガースープレックス(WiMAX)＠＼(^o^)／ [RU][] 投稿日：2016/10/19(水) 22:12:57.23 ID:zJVuDcUC0.net　
　 >>151 　
　 いわゆる「潰し」をする人って最近はかなり減ったと思うぞ。 　
　 夏は夏タイヤに限るわやっぱ。 　
　
147 名前： フルネルソンスープレックス(空)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/19(水) 20:35:25.15 ID:uzztZPKt0.net　
　 ハンコックのタイヤをお勧めします（＾＾ 　
　
166 名前： 張り手(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [FR][] 投稿日：2016/10/19(水) 21:16:23.66 ID:rXK4W6Kb0.net　
　 四駆だって滑り始めたら一緒だってことをわかってないやつ多いよな 　
　 大概路肩に刺さってる 　
　
168 名前： 河津掛け(栃木県)＠＼(^o^)／ [FI][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 21:20:52.08 ID:kozC2cd70.net　

　 年中スタッドレスを履きっぱなしなんだが。 　
　 燃費がどうのとか言ってる脆弱はまさかいないよな？ 　

　
178 名前： 閃光妖術(岩手県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 21:37:20.79 ID:OdBrHdqA0.net　

　 >>168 　
　 ひょっとして:情弱 　
　 　
　 俺も通年スタッドレス履きっぱなしだわ、年間4万キロ程度走るから毎年交換。 　
　 フォレスターのXTだけど通算燃費14km/Lぐらい、何気にハイオクなのが辛い… 　

　
179 名前： キングコングニードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 21:38:59.13 ID:ErvmhJ2X0.net　
　 >>178 　
　 燃費じゃなくてスタッドレスを冬以外に履いちゃマズイのは雨降った日にスケートしやすいからや… 　
　
191 名前： 閃光妖術(岩手県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 21:50:28.89 ID:OdBrHdqA0.net　
　 >>179 　
　 法定速度と車間距離を守っていれば全く問題ありませんが？ 　
　
193 名前： TEKKAMAKI(新潟県)＠＼(^o^)／ [US][sae] 投稿日：2016/10/19(水) 21:52:15.91 ID:v7de5lqB0.net　
　 >>191 　
　 頭悪いのかな？ 　
　 制動距離が1.5倍違うんですが？ 　
　
195 名前： ミドルキック(中国地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/19(水) 21:53:33.70 ID:J9W0fO7o0.net　
　 雨の日のスタッドレスは脆弱ってよく書かれるけど 　
　 雨の日にスタッドレスタイヤでそんな危ない目にあったことないんだけど 　
　
203 名前： TEKKAMAKI(新潟県)＠＼(^o^)／ [US][sae] 投稿日：2016/10/19(水) 22:03:13.19 ID:v7de5lqB0.net　

　 運転してれば何があるかなんて予想できないんだからさぁ 　
　 リスクに備えて万全の状態で運転するべきだと思うんだけどな 　
　 一年中スタッドレスはありえないと思うぞ 　
　 https://youtu.be/UyUfd99MdcE 　

　
206 名前： 頭突き(岩手県)＠＼(^o^)／ [BR][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 22:08:14.65 ID:LiRHASTu0.net　

　 >>203 　
　 ソースはタイヤ屋の動画かよｗ 　
　 　
　 その論理でいくと、スタッドレスタイヤそのものもが危険じゃね 　
　 冬は100％凍結路なんて北海道くらいだし 　
　 スタッドレスは禁止して冬はタイヤチェーンを義務化するべき 　

　
210 名前： TEKKAMAKI(新潟県)＠＼(^o^)／ [US][sae] 投稿日：2016/10/19(水) 22:13:13.20 ID:v7de5lqB0.net　

　 >>206 　
　 チェーンなんて圧雪でもない限りまともに使ってられねーよ 　
　 というか岩手だって相当雪降るだろうになんでその程度の考えなんだよwwe 　

　
215 名前： 頭突き(岩手県)＠＼(^o^)／ [BR][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 22:24:45.60 ID:LiRHASTu0.net　
　 >>210 　
　 そもそも雨の日のスタッドレスが使用出来ないレベルで危険というなら 　
　 冬だって一緒だろう、という意味だ 　
　 　
　 制動距離が150％伸びても、冬の雨ならなら許されるの？ 　
　 夏は許せないのに？ 　
　 「冬に雨が降ったら夏タイヤに交換するべき」と言ってるのと同じくらいアホらしいぞ 　
　
216 名前： TEKKAMAKI(新潟県)＠＼(^o^)／ [US][sae] 投稿日：2016/10/19(水) 22:29:37.93 ID:v7de5lqB0.net　
　 >>215 　
　 アスペか？ 　
　 冬は制動距離距離が伸びるデメリットより雪道や凍結路面を安全に走れるって優位性が勝ってるから使うに決まってんだろ 　
　 夏に事故のリスクを増やしてまでスタッドレス使う理由なんてないの 　
　 貧乏性の無精こきだろ 　
　
217 名前： 頭突き(岩手県)＠＼(^o^)／ [BR][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 22:38:56.88 ID:LiRHASTu0.net　
　 >>216 　
　 タイヤの使用限界はスリップサイン 　
　 スタッドレスタイヤとしての限界はプラットフォーム 　
　 それ以上でもそれ以下でもない 　
　 　
　 お前は夏にスタッドレス履く理由はないというが、 　
　 夏にハイグリップタイヤ（）を履かなきゃいけない理由もないんだな 　
　 　
　 事故のリスク回避云々って、急ブレーキで止まれる距離じゃなくて、 　
　 そもそも急ブレーキを回避することを指すだろ 　
　 　
　 いや、お前が勝手にそう思って実行してるのは見上げたものだが 　
　 さも当然のことかの如く言うのはやめてくれるかな 　
　
218 名前： 河津掛け(鹿児島県)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 22:40:32.82 ID:CA23WAa00.net　
　 アイスバーンの場合、スタッドレスタイヤと非金属タイヤチェーンのどっちが良いの？ 　
　
219 名前： 頭突き(岩手県)＠＼(^o^)／ [BR][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 22:41:44.77 ID:LiRHASTu0.net　
　 >>218 　
　 非金属だろうがタイヤチェーンと名の付くものならタイヤチェーン 　
　
226 名前： ツームストンパイルドライバー(青森県)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 22:48:11.66 ID:CZsbhzcA0.net　
　 ドライならまだ使えるけどウェットはスピード出したらダメゼッタイレベル 　
　 http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/846ee806754a2264a0f9db700fb3688d/203767484/Jy0032.jpg

　
　 http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/5ad0e644043d96be871687bd513f614d/203760411/Jy002.jpg

　
　 http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/aa40b44d7a53e3ff4748f60374e80d72/203760412/Jy003.jpg

　
　
232 名前： ストマッククロー(庭)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/19(水) 23:51:28.43 ID:t8ZUn7Ii0.net　
　 ナンカンのスタッドレス使ってるけど意外とよい 　
　 スピード出さないから違いが分かりにくいだけだろうけど 　
　 三年経ってもまだまだ柔らかい 　
　
235 名前： ジャンピングDDT(兵庫県)＠＼(^o^)／ [GB][sage] 投稿日：2016/10/20(木) 00:37:01.33 ID:TqUrf8Pt0.net　
　 >>232 　
　 何が劣化してるのか知らんが山が残っていても柔らかくても三年目はだめだめだったぞ 　
　
239 名前： ヒップアタック(庭)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/20(木) 01:09:37.94 ID:SXUpl/Hw0.net　
　 ブリザックがいいのか 　
　 ウインターマックス買ったオレ涙目 　
　
241 名前： 稲妻レッグラリアット(群馬県)＠＼(^o^)／ [NL][] 投稿日：2016/10/20(木) 06:07:36.47 ID:3ZmzpKXC0.net　
　 >>239 　
　 ケチかすは事故って死ね 　
　 ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 　
　
246 名前： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/20(木) 06:29:33.12 ID:HlDVcrGL0.net　
　 雪道の運転てしたことないから超怖い 　
　 想像しただけで怖い 　
　
262 名前： リバースネックブリーカー(新潟県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/20(木) 08:41:13.41 ID:bVxXNg3E0.net　
　 春にスタッドレスから夏タイヤに戻した時の解放感＆気分爽快感 　
　 冬タイヤそのまま使い続けるなんて絶対ありえない