3 名前： シューティングスタープレス(芋)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 11:49:16.47 ID:85DbZCxb0.net　

　 R34が一番かっこいい 　
　 どうせ35なんて買えないし 　

　
11 名前： レインメーカー(茸)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 12:23:39.39 ID:L6MnY4Vk0.net　
　 >>3 　
　 R32好きなんだけど、最近のデザインに馴れてしまった目で見るとどうしてもボンネット周りとかが薄っぺらいデザインなんだよな… 　
　
37 名前： ランサルセ(東京都)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 13:10:35.48 ID:Rx8eHD3m0.net　
　 >>3 　
　 ありがとうありがとう 　
　 動かなくなるまで乗り続けます 　
　
7 名前： ジャンピングカラテキック(東京都)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 12:06:31.90 ID:UfRxu0Be0.net　
　 不敗神話のR 　
　
10 名前： ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 12:18:05.30 ID:XDZw6C1K0.net　
　 まんまR32を売り出したほうが、現行のより売れると思う。 　
　 アホらしいことに。 　
　
153 名前： フェイスクラッシャー(庭)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 17:57:33.49 ID:iiz8GdXT0.net　
　 >>10 　
　 現在の技術に再設計のボディ（外観変わらず）軽量化とブレーキ強化、6速ミッション、RB26 スカイライン ファイナルGT-Rとして最後に出せば良かったと思う 　
　 　
　 金エンブレムに赤Rで500台限定生産とかなら飛ぶように売れてたと思う 　
　
17 名前： 栓抜き攻撃(庭)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 12:39:26.20 ID:KqaqlQTi0.net　

　 やっぱり３２Ｒはいいナ 　
　 心情的にも特別な車だ。惹かれる。 　
　 だが、実戦ではやはり３３Ｒだ。新しい３４Ｒが出た今でも── 　
　 ワケしり顔がこざかしい理屈で３３Ｒを評価する 　
　 ３２Ｒより伸びたホイールベース。 　
　 大きくなったボディ。 　
　 ピュアに走りを追求していないと── 　
　 笑わせるぜ。何も見えてないくせに。 　
　 ──その時、その領域を共にした者だけが、 　
　 ３３Ｒ、この本質を知るんだ── 　

　
156 名前： フェイスクラッシャー(庭)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 17:59:45.49 ID:iiz8GdXT0.net　
　 >>17 　
　 R33はGT-Rの中でも黒歴史になると思う 　
　 GT-R好きの土屋圭一が、R33買ってすぐ売ってR32買い直した話は有名 　
　
18 名前： 垂直落下式DDT(東日本)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 12:44:18.75 ID:4mEdstocO.net　

　 あの時代の日産車にやたらと付いてたハイキャス 　
　 あの機能は邪魔でしかなかったよね 　
　 ハンドル切っても「？？？」としか感じなかったし 　

　
24 名前： 栓抜き攻撃(庭)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 12:54:56.54 ID:KqaqlQTi0.net　
　 >>18 　
　 ハイキャスオンとオフ切り替えて200オーバーでレーンチェンジしてみろ 　
　
38 名前： TEKKAMAKI(茸)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 13:11:39.78 ID:YX2kgjGO0.net　
　 >>24 　
　 で効果はあるの？ 　
　 タイプMで？だったけど 　
　
44 名前： ラダームーンサルト(東日本)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 13:37:25.82 ID:4mEdstocO.net　
　 >>24 　
　 200オーバー出せる環境なんて地元になかったし… 　
　 なんせ乗ってる間はハイキャス常時OFFにしてたわ 　
　 一時期、機械的に固定？するキットを組もうかと考えた時もあった 　
　
99 名前： 雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 15:31:48.98 ID:UBWyY76M0.net　
　 >>38 　
　 >>44 　
　 安定感が全然違ったし、舵角が少なくて済む 　
　
19 名前： ジャンピングカラテキック(千葉県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 12:44:31.10 ID:Vmu8QuB20.net　
　 R35こそ一番美しい日本車、R32がそれに次ぐって言ってみたくて仕方が無い。 　
　 日本の第二次大戦型軍艦が一発で「日本」を伝える貴重なジャンルであるのと同様、貴重なデザインだと思うんだけどな…。 　
　
296 名前： 稲妻レッグラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/31(月) 07:37:52.86 ID:b/0XNGGQ0.net　
　 >>19 　
　 型式にRがつくのは直6が載ってた34まで 　
　 V型になった35からはV35だ 　
　 そんなことすら知らないサルはワゴンRでも乗ってろクズ 　
　
21 名前： キャプチュード(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 12:47:05.11 ID:C58I0H7ZO.net　
　 標準車VスペとVスペ2の違いを教えて欲しい 　
　 　
　 ついでに32Vスペ2と33標準車ではどちらが上なのかも 　
　
238 名前： タイガードライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/30(日) 09:41:55.85 ID:mhaSbVbq0.net　
　 >>21 　
　 33は32を超えるために 　
　 テスト車両はチューンドカー 　
　 タイムアタックはプロドライバーを用意して 　
　 何ヶ月もトライした 　
　 　
　 そこまでしないと超えられなかった 　
　
29 名前： トペ コンヒーロ(WiMAX)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 12:59:53.68 ID:6+sjWTXt0.net　
　 アメリカで、25年超のクラッシックカー枠として輸入が可能になったから 　
　 まぎれもない旧車だわな 　
　 　
　 R34が安売りされてたら今のうちに買っとけよ、アメリカに高く売れるぞ 　
　 25年が近づくと、間違いなく相場が急騰するからな 　
　
35 名前： 張り手(catv?)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 13:04:48.41 ID:U8ghRAbr0.net　
　 >>29 　
　 そこら辺の中古車屋に並んでるようなコンディションでは高値はつかんよ 　
　
45 名前： 16文キック(鹿児島県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 13:46:35.40 ID:+H3Boav90.net　
　 当時は280馬力スゲー、扱いきれないって空気もあったじゃん 　
　 車雑誌でも素人が280馬力車に乗って上手く走れんのか的な企画あったり 　
　 でも今だと280馬力って珍しくもないし、そこそこのクラスだとセダンでも普通にそれ以上あるよね 　
　 乗る側がそんなに上手くなってんのかな？一般道では不要とかそういうの抜きにしても 　
　
241 名前： タイガードライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/30(日) 09:46:56.94 ID:mhaSbVbq0.net　
　 >>45 　
　 260馬力では足りなくてやっぱり280馬力ないと、という状況は一般道では有り得ない 　
　 　
　 サーキットでは意味あるかも。でもタイヤは一般道と違うし、ドライバーによっては恩恵を受けない 　
　 　
　 トルクだよやっぱり 　
　
60 名前： 河津掛け(千葉県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 14:23:34.81 ID:GOTWGawT0.net　
　 当時R33ってスゲー空気だったな 　
　 変にスタイリッシュだったのがまたGT-R感がなくてな 　
　 でも今デザインだけ見たら意外と好きだわ 　
　 デザインだけならR34が一番無い 　
　
130 名前： フォーク攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 16:27:52.60 ID:loHfmyZ20.net　
　 >>60 　
　 峠を攻めたい人にとっては33は改悪だったみたいだけど 　
　 一番シェイプが美しいのは33だと思う 　
　 32はちょっと弱々しい 　
　 34はカッコいいけど戦闘に特化しすぎって感じもするし子供っぽさがあるな 　
　
67 名前： 垂直落下式DDT(東日本)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 14:37:13.73 ID:4mEdstocO.net　
　 スカイライン買ったらまずワンテールにするよね 　
　 内側テールレンズ潰すとかじゃなくて電球に細工して 　
　
77 名前： シューティングスタープレス(北海道)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 14:44:47.62 ID:qQc5EB0D0.net　
　 エンジン付いてないの？ 　
　 アメプラならエンジン付きがデフォの上になんてことのない車種でもフレームとボディが別パーツだったりして楽しいのに 　
　
78 名前： 河津掛け(千葉県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 14:49:23.77 ID:GOTWGawT0.net　
　 >>77 　
　 付いてるよ 　
　 ttp://www.1999.co.jp/image/10335015p/10/1 　
　 でもアメプラって合いが酷いこと多いからむしろ付けないでボンネット一体化してくれって思うんだけどｗ 　
　
81 名前： ブラディサンデー(catv?)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 15:02:24.51 ID:0/7IcHAT0.net　

　 もう少しR31の事も思い出してあげてほしい 　

　
112 名前： 垂直落下式DDT(東日本)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 15:48:18.89 ID:4mEdstocO.net　
　 >>81 　
　 絶壁インパネ 　
　 8ビットのCPU 　
　 ボタン長押しで出っ放しになるオートスポイラー 　
　 出っ放しなのを忘れ、車止めについぶつけてしまうオートスポイラー 　
　 「あれ？鉄仮面…？じゃないんですね…」とがっかりされるスカイライン 　
　 この代から愛称が途切れた悲しい7thスカイライン 　
　
120 名前： 稲妻レッグラリアット(茸)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 16:00:28.96 ID:B1nUDIe20.net　
　 >>112 　
　 都市工学スカイラインと何とも言えない愛称？があっただろ 　
　
90 名前： タイガードライバー(山梨県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 15:19:46.01 ID:P0g7A7C90.net　
　 スカクーで十分だろ、パワーもスタイルも 　
　
95 名前： TEKKAMAKI(庭)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 15:27:15.75 ID:b+MES6Sq0.net　
　 >>90 　
　 エンジンがゴミ 　
　
100 名前： アイアンフィンガーフロムヘル(秋)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 15:32:04.81 ID:Ic/I17Wv0.net　
　 おまえらR3xの”R”がGTRを表すと思ってるみたいだが 　
　 RだけじゃGT-RなのかGTS-ｔなのかわからん 　
　 例えばR32だとBNR32がGT-RでHCR32がGTS-ｔ 　
　 　
　 R3xのRはスカイラインの型式を表してるだけでGT-RのRじゃないからな 　
　
103 名前： 32文ロケット砲(長屋)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 15:36:45.44 ID:qBZRnxCq0.net　
　 方向指示器のオレンジ色と、グリルを変えると 　
　 まだまだ行けるデザインだな、R32。 　
　 　
　 Z32は今でもカッコいいと思うけど、クラシックなカッコよさだと思う。 　
　
105 名前： タイガードライバー(埼玉県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 15:41:22.27 ID:Hlnm/Vee0.net　
　 >>103 　
　 R32いけるならZ32もいけると思うけどな 　
　 Z31あたりになるとカクカクしちゃって厳しいと思うけど 　
　
106 名前： 栓抜き攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 15:43:15.30 ID:liPeu5WG0.net　
　 BNR32をR32って呼ぶやつは 　
　 HCR32はなんて呼ぶんだ？ 　
　 32Rだろうが！GT-Rは！ 　
　
260 名前： キングコングニードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/30(日) 13:11:02.04 ID:Crk9OyUo0.net　
　 >>106 　
　 俺の周りでチューニングばかりしてた奴等は車の形式や名前で呼ばずにエンジン形式で呼んでたよ。 　
　 BNR32でエンジン換装してないならRB26って呼んでた。 　
　 typeMならRB20って感じだな。 　
　 周りから見たら何言ってんのか分かんないよな。 　
　 SR、3M、1G、VR、7M、1JZとか。 　
　
275 名前： メンマ(チベット自治区)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/30(日) 16:09:09.84 ID:QleOPP9D0.net　
　 >>260 　
　 SRや１Gは搭載車種が多いから混乱しそうｗ 　
　
279 名前： メンマ(群馬県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/30(日) 16:36:10.81 ID:abcBPFuM0.net　
　 >>275 　
　 トヨタは簡単 　
　 形式の一文字目はエンジンの種類だから 　
　 70スープラなら 　
　 1GならGA70 　
　 7MならMA70 　
　 1JならJZX70 　
　
109 名前： チェーン攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 15:46:14.34 ID:lXOVvmu40.net　
　 今でもR32白字光、大径シングルから元に戻してEVC、コンピータ、マフラー、車高調、ブッシュ他全交換、7点、肉抜きまくり軽量化、セミR 　
　 で湾岸→中央環状→環状→湾岸を最低速度ぎりぎりの安全運転で走ってますが 　
　
111 名前： タイガードライバー(埼玉県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 15:47:32.48 ID:Hlnm/Vee0.net　
　 >>109 　
　 もうノーマルに戻してやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 　
　
131 名前： 逆落とし(庭)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 16:29:36.94 ID:wmANtGB50.net　
　 32は土屋圭一のイメージが抜けきらない 　
　
142 名前： 超竜ボム(東京都)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 17:08:55.47 ID:2eKYOLQj0.net　
　 R30は GT-Rを名乗らせてもらえなかった 　
　
149 名前： 稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 17:44:00.17 ID:DskZtj9Q0.net　
　 R33がすでにマイクとエドによって再生されてたよ 　
　
161 名前： ドラゴンスリーパー(埼玉県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 18:10:26.37 ID:DPKlnrl90.net　
　 >>149 　
　 オバチャン感激してたな 　
　
191 名前： 張り手(catv?)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 20:44:37.21 ID:U8ghRAbr0.net　
　 >>161 　
　 おばちゃんが感激してたのはカーSOSじゃね 　
　 エド&マイクはドリフト仕様にして黒人に売ってたような 　
　
152 名前： ムーンサルトプレス(北海道)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/29(土) 17:56:45.56 ID:yS4FDJm50.net　
　 知り合いのおじいさんがドノーマルでピカピカのR32持ってるわ 　
　 勿論ディーラーで毎回定期点検の極上車 　
　 車庫には他にランチャデルタインテグラーレ 　
　 若い頃にブルーバードでラリーやってた素敵なおじさま 　
　 普段はゴルフのシロッコに乗ってる 　
　
280 名前： 急所攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/30(日) 16:38:43.85 ID:fzTqwS2c0.net　
　 >>152 　
　 シロッコはゴルフと違う 　
　
206 名前： アイアンクロー(広島県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/30(日) 02:37:36.02 ID:RN6I+PTg0.net　
　 昔ECR33(2.5ターボ)乗ってたがあの頃は 　
　 十分速いと思ってたが 　
　 今のエスティマ3.5リッターも十分速いな 　
　
246 名前： アキレス腱固め(秋)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/30(日) 10:20:21.67 ID:S8H977nV0.net　
　 >>241 　
　 >>221で書き間違えたな、って思ってたけどトルクだけなら一般道でトラック最強 　
　 馬力は高速道路で最高に楽、右車線から離れない糞DQNミニバンとか280馬力もあればこそ出来るわざ 　
　
225 名前： アキレス腱固め(秋)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/30(日) 06:25:01.91 ID:S8H977nV0.net　
　 トルクがあるととにかく高速道路がラク 　
　 一時期燃費がいいとかのたまってた1300?クラスのコンパクトカー乗ってたけどすぐ売った 　
　
228 名前： スリーパーホールド(家)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/08/30(日) 06:47:32.96 ID:Mc/TKAfH0.net　
　 アメリカで乗り回せばモテモテだよ 　
　 http://youtu.be/ad8rU5b1kN4 　
　
270 名前： ファイナルカット(宮城県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/08/30(日) 15:03:51.40 ID:EBI5QyjD0.net　
　 最終型RB26はクランクが重いからこそトルクがある 　
　 他の直列６発も同様 　
　 Ｖ6はクランク軽いからレスポンスは良いけど